Відео

je l'apprend....

La plus puissante ? la s plaid la grille largement au 0-100 ahah Faudrait peut être comparer le couple plutôt que la puissance en cv Super vidéo en tout cas !

Ça change de la petite VW e up lol

Le plus important est que c est une voiture avec plein de bip .est-ce chiante ?

Joli jouet en version Pink Panther par contre je ne comprends pas pourquoi Ken conduit la voiture de Barbie. 😀 Bon sérieusement marquer Turbo sur une voiture électrique est une aberration totale, d'ailleurs c'est illégal et complètement stupide. Si vous trouvez que 138'131€ est un prix accessible, revenez sur terre et la batterie en T c'est bien pour le poids. Bon le 800 volts c'est pratique pour le temps de recharge rapide mais une Taycan recharge en 11Kw au domicile et une batterie de 105 Kw/h il faut plus de 10 heures. Bref lourd pour les lourdingues qui aiment passer pour des idiots au volant, ce qui est souvent le cas.

Stop les chiotes électrique C’est pas ecolo du tout.

🧐 comprend pas trop le jcw en électrique avec des perfs aussi moyennes. Je vais faire mon relou mais model y lr SUV familial 5 secondes… donc ce genre de caisse n’a aucun intérêt

🤮

C'est un plaisir de te suivre, tu es génial

Un 0 à 100 km équivalent à ce que proposaient les petites GTi Le bruit en moins.

pour le reste ils vont tous ´icartonner 😅😅

Il faudrait préciser dans les vidéos que le QR Code peut être dangereux et qu'il faut bien vérifier qu'il s'agit d'un vrai Même si dans cette situation l'url utilisée n'aide clairement pas à identifier les scam...

Elle donne envie en petite citadine 😍🙄

Salut, merci pour la vidéo 👌🏻 propre Je veux juste savoir comment fixer une seule lumière à l’aide de la télécommandé. Quand j’allume ma voiture, les leds commencent à clignoter et affichent toutes les couleurs jusqu’à que je mets avec la télécommande la couleur que je veux. Mais vu que je préfère la couleur violet comment faire pour l’avoir dès l’allumage de la voiture sans avoir besoin de la télécommande ? Merci

Mobilize pass s’arrête… merci pour le mauvais conseil … foutez la paix aux radins !!

Je ne connais pas le verbe ceredescendre

bientôt une dacia à 53000😅😅😅

On croirait une essai dans les années 30 où faire 300 kms était un exploit 🤔

C'est plutôt ... moche mon dieu !

Par contre cette couleur et ces jantes est horrible, 😭😭 , par contre j’adore cette voiture .

Whouaouh, quelle intro ! Merci pour cette vidéo !

En fait la régénération n'a d'intéret qu'en zone urbaine (beaucoup d'arrêts/redémarrages) ou sur des routes très spécifiques (montagne). Sur voies rapides ou autoroutes, il est beaucoup plus économique d'utiliser la roue libre (quand vous levez le pied vous ne consommez plus rien). Le positionnement de Porsche c'est l'autoroute, d'où sans doute le choix. Ceci dit à ce prix, ils auraient pu mettre les deux.

Quel dommage qu'elle ne soit proposée qu'avec un batterie moyenne ou, dans l'avenir, petite. 🤷‍♂️ Distance franchissable insuffisante

Ce sont des images magnifiques que tu nous proposes là Max ! Merci beaucoup pour ce super essai de cette voiture de rêve !

On peut regler les sieges c'est incroyable!

Il me semble que tesla fait plus puissant que porche avec 1000ch

Ah; elle monte, elle monte cette chaîne. Bravo Max.

En amerique du nord on a le honda prologue EV basé sur le chevrolet Blazer EV. Le prologue est bien meilleur que le e:ny1

Ah non le plus gros défaut de cette voiture…la vitesse du côté de madame le calvaire d’être surveillé en permanence 😳🥺🥹

Mais max !! 😱😱 Non mais sérieux la chance 😳 punaise j’espère que tu a apprécié ce moment incroyable c’est tellement un privilège de rouler dans une voiture comme ça 🤩🤩

Merci pour ce superbe essai. Une voiture de dingue avec des couleurs vraiment originales..c'est ce qui manque a Tesla entre autre mais le prix reste vraiment abusé. Tu as une Porsche pour 3 Tesla environ. La marge de Porsche doit être astronomique !

Super essai Max 🙌 Et à tous ceux qui nous posent une intevention en mode "gneu gneu gneu ils appellent turbo, y'a même pas de turbo"... bah non, c'est juste une finition que tout le monde connait chez Porsche : Turbo = moteur plus puissant et chassis plus affuté. Ils sont légitime sur ce terrain

ce sont des bouffons, ils ne peuvent même pas vendre le toit ouvrant, les 2 derniers moteurs sont tombés en panne, les prix ont augmenté, que doivent-ils faire d'autre avant de réaliser à quel point les consommateurs ne valent rien ?

Mais pourquoi mettre une appellation "Turbo" sur une voiture 100% électrique. Aurait-il peur de perdre des parts de marché, encore des nostalgiques du thermique ???

Le luxe :) j'aurais préferer une 911 enfin bon ☺après l'avoir acheter ils pourront direct charger sur les bornes de recharge de porsche !! il paieront 2.15 euro le kwh 😂 je dis pas connerie c'est ce prix vers chez moi dans une concession porsche 🤭

Très bel essai (et dans un pays magnifique!) Intéressant d'avoir essayé plusieurs versions, au lieu de se "contenter" de la plus chère. Bon, bien sûr, même en version "de base" Porsche vous a prêté une voiture avec 30k€ d'options 🤣. En même temps, je crois que c'est le panier "moyen" d'option des acheteurs de cette marque... L'essai départ arrêté de la GT est sans doute bluffant, mais sur ce point elle ne va rien apporter de plus qu'un S plaid au tiers du prix. Là où une Porsche est une Porsche, c'est sur la rigueur du châssis, les suspension et...le freinage. et sur ce point, un collègue qui a une phase 1 nous raconte que c'est exceptionnel. C'est là où une Tesla, même plaid, ne joue pas dans le même registre. Mais ce n'est pas non plus sa cible, ni de conducteur, ni de gamme de prix... Bel essai, et j'espère un très beau voyage en Croatie!

Merci pour cet essai de ce véhicule électrique très performant...

Je roule en Mini depuis 2009, et notamment deux électriques dernièrement; je vais garder mon ancien modèle le plus longtemps possible car cette nouvelle version n’a plus rien à voir avec l’esprit Mini d’origine, quoi qu’on en dise. A vouloir faire dans le moderne absolu, ils ont tué l’esprit d’origine.

la 4S à 138000€ pas toutes options, perfs de base, 435 ch ! une model 3 perf 2024 pour 58000€ fait pareil ! 3 model 3 propulsion + long range + performance = 4S vraiment optionnée ! mdr

Ce duel est pipé des le départ, comparer 2 véhicules électriques avec des autonomies différentes cela fausse le débat, il aurait fallu mettre en face du 3008 un Y grande autonomie AWD puisque ils sont au même prix...et là ce modele Y envoie directement le 3008 dans la tombe (5.0 s 0 à 100 km/h...pour le model Y grande autonomie 4 roues motrices). Sans parler de tous les avantages bien connus maintenant de rouler avec une Tesla (Fantastique réseau de charge, simplicité, rapidité et prix de la charge incomparable aux autres réseaux). Bref ya pas photo.

On n'en demande pas moins au vu du prix.

Bradee en Suisse, elle ne se vend pas assez.

Mais quel essai, Max ! Des images de dingue ! Au top tout ça 💯👏🏼

J ai la v1 y a de la regen de deux façon par un bouton ou par le frein, un appuie court actionne la regen mais dans les 2 cas cela ne va pas jusqu’à l’arrêt et ce n’est pas très fort mais personnellement je m’en contente 🙂

Y’a un souci dans la vidéo : parfois, il y a un rectangle flou sur le compteur, c’est normal ? 😂

Bon, m’en vais acheter un ticket de loterie…

"138131 Euros, ce qui finalement est très accessible" dit le propriétaire d'une E-Up avec un petit sourire. Très accessible pour qui ? 0,1% de la population ? En plus, c'est le petit modèle, l'entrée de gamme, le Taycan "du pauvre" en somme... Avec l'âge, j'ai appris à ne plus rêver de ce qui me sera toujours interdit. Cette voiture coûte l'équivalent de 10 E-Up. Toutes les voitures ont les mêmes éléments : roues, moteur, sièges, etc... Est-ce que chaque élément d'un Taycan coûte 10 fois le prix du même élément d'une E-Up ? J'en doute. Ce qu'on paye, c'est la marque. On paye un marqueur de classe sociale.

Merci max

L’électrique c’est la folie. Tu critiques quand tu connais pas, tu veux absolument t’en payer une quand tu l’as connais. Performances de fou